Сетки багажные на мотоцикл
Сетки багажные для мотоцикла
Самый удобный, и наиболее любимый байкерами, способ крепления поклажи на мотоцикле, это конечно багажные сетки. Они позволяют надёжно зафиксировать любую поклажу, вне зависимости от её принадлежности к мото-теме. И не задумываться о том, что её сорвёт набегающим потоком, откроет карманы сумок и выпотрошит их содержимое, или багаж отвалится и залетит в цепь, попадёт на глушитель и загорится. Ведь сетка для мотоцикла не просто обеспечивает точки надёжного крепления, но и сжимает багаж, придаёт ему минимально возможный объём, фиксирует все застёжки и клапаны. А в случае перевозки шлема для №2, фиксирует визор и ремешок. Размер багажной сетки для мотоцикла определяется соотношением сторон (в состоянии покоя). 30Х30 см. для крепления багажа на заднее сиденье, хвост (или заднее крыло), или штатный багажник. Если планируется перевозка шлема, или крепление на задние кофры, лучше взять размер 40Х40. Толщина «жилы» (приемлемая) начинается от 7 мм. Количество ячеек 7Х7. Встречается 5Х5, но это скорее спец-вариант для крепления шлема. Для простой поклажи слишком крупная ячейка. Крючки желательны облицованные пластиком, с резиновыми бобышками на конце. У нас можно купить сетки KAPPA, или REXWEAR, которые имеет шесть различных расцветок. Если у дорожных мотоциклов имеется достаточное количество штатных точек для крепления багажной сетки, то на «спортах» и прочей «экзотике» их может не быть вовсе. Для этого случая предусмотрены «зацепы», катушечки, которые вкручиваются в штатные места крепежа облицовки. Производятся в США под брендом COBRA, следовательно, к виду и качеству претензий нет. Подбираются под конкретную модель мотоцикла. Имеются у нас в наличии. Чтобы, при эксплуатации избежать «травм» лакокрасочного покрытия, не рекомендуется «катать» порожние сетки на байке. Если крепить нечего, сложите сетку в «бардачок» или рюкзак. Места на «хвосте», где сетка контактирует с пластиком, лучше защитить плёнкой, или в крайнем случае – скотчем.